Джип/SUV Toyota Raize, выпуск 2019-2023 гг, 1 поколение, гибрид

Компактный кроссовер Toyota Raize первого поколения дебютировал в ноябре 2019 года и выпускался до 2023 года. Модель создана специально для внутреннего японского рынка и построена на платформе DNGA-A — совместной разработке Toyota и Daihatsu. Основу Raize составляет аналогичная модель Daihatsu Rocky. Кроссовер позиционируется как доступный и практичный городской SUV с современными технологиями и компактными размерами.

В ноябре 2021 года Toyota расширила гамму силовых агрегатов, добавив гибридную модификацию с новой установкой e-SMART Hybrid, ориентированной на экономичную езду и низкие выбросы.

Дизайн и габариты

Toyota Raize отличается рубленым и угловатым дизайном в стиле современных SUV. Передняя часть выполнена с массивной решеткой радиатора и трапециевидными воздухозаборниками. Задняя часть имеет вертикальные фонари и простую геометрию. В зависимости от комплектации и года выпуска доступны легкосплавные диски размером от 16 до 17 дюймов.

Габаритные размеры модели: длина — 3995 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1620 мм. Колёсная база составляет 2525 мм. Дорожный просвет — 185 мм. Несмотря на компактность, Raize обладает высокой посадкой и вместительным багажником (369 литров в пятиместной конфигурации).

Гибридная установка e-SMART Hybrid

Гибридная версия Raize оснащается силовой установкой e-SMART Hybrid, аналогичной решению от Daihatsu. В её основе лежит 1,2-литровый бензиновый двигатель WA-VEX, работающий исключительно как генератор, и электромотор, отвечающий за движение. Суммарная мощность системы — около 106 л.с. Привод — исключительно передний.

Такой тип гибрида — серийный (series hybrid) — обеспечивает плавное и бесступенчатое ускорение, характерное для электромобилей. Средний расход топлива по циклу WLTC составляет 3,6–3,8 л на 100 км.

Интерьер и оснащение

Салон Raize выполнен в утилитарном стиле, с акцентом на эргономику. Приборная панель с цифровым дисплеем доступна в нескольких вариантах оформления. Центральная консоль с сенсорным экраном диагональю до 9 дюймов поддерживает мультимедийные функции, включая навигацию, камеру заднего вида, Bluetooth и интеграцию со смартфоном.

Автомобиль комплектуется климат-контролем, системой бесключевого доступа, кнопкой запуска двигателя, подогревом передних сидений, USB-разъемами и системами помощи водителю. В старших комплектациях доступны адаптивный круиз-контроль и электронный стояночный тормоз.

Ходовая часть и управляемость

Raize построен на переднеприводной платформе с передней подвеской типа МакФерсон и торсионной балкой сзади. Гибрид доступен только с передним приводом. Для бензиновых версий предусмотрен полный привод с системой Dynamic Torque Control 4WD.

Автомобиль обладает хорошей маневренностью в условиях города (радиус разворота — около 4,9 м), комфортной подвеской и устойчивым поведением на шоссе. Электроусилитель руля обеспечивает легкое управление на низких скоростях.

Безопасность и электронные помощники

Raize оснащается комплексом систем активной безопасности Toyota Safety Sense. В его состав входят:

• система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов;
• ассистент удержания в полосе;
• адаптивный круиз-контроль;
• система автоматического переключения дальнего света;
• система распознавания дорожных знаков.

Также доступны камеры кругового обзора, парктроники, контроль слепых зон и система предупреждения о перекрестном движении сзади. Базовое оснащение включает фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки и крепления ISOFIX.

Итоги

Toyota Raize в гибридной версии представляет собой практичный городской кроссовер с низким расходом топлива, современной внешностью и достаточным уровнем комфорта. Благодаря серийной гибридной установке, он обеспечивает плавность хода и высокую топливную экономичность в городском режиме. Основные преимущества — компактные размеры, высокая посадка, экономичность. Минусы — отсутствие полноприводной гибридной модификации, простота отделки и ограниченное пространство на заднем ряду.